BMW i3 motè ak analiz kontwòl elektwonik

BMW i3 motè ak analiz kontwòl elektwonik

[BMW i3 motè ak analiz kontwòl elektwonik]

Etranje Oak Ridge Laboratwa a demonte ak analize motè BMW i3 (2016 modèl) ak kontwòl elektwonik. Ann aprann ansanm:

Jan yo montre nan figi ki anba la a, motè a ak redukteur yo separe, epi motè a pa pataje lojman an ak redukteur a.

Pouvwa a maksimòm nan motè a se 125kW, koupl maksimòm lan se 250Nm, pwa total la se 42kg, ak dansite pouvwa a se fèmen nan 3kW / kg.

Sifas deyò nan bwat enteryè a motè a blanchi ak yon renur espiral, de O-bag yo enstale nan tou de bout, ak bwat la deyò nan motè a manch pou fòme yon kanal dlo.

Bwat la deyò se 6.9kg, bwat enteryè a se 4.6kg, ak stator la (nwayo fè, fil kwiv, izolasyon materyèl, elatriye) se 20.8kg.

12 pole 72 fant.

9 pous pou chak plas, 12 (AWG21) kwiv fil pou chak vire.

De detèktè tanperati, yon sèl monte nan likidasyon an ak lòt la monte nan kote yo pote a.

Nwayo a stator se pa yon kalite bag konplè, epi ki konpoze de sis am fè nan yon fason konbinezon.

Longè nwayo a stator se 132.3 mm ak dyamèt ekstèn lan se 242.1 mm.

Rotor la peze 14.2 kg.

Dyamèt la deyò nan rotor la se 178.6 mm.

Chak poto ekipe ak yon sèl gwo ak yon sèl ti NdFeB leman.