Motè refroidissement solisyon
Kijan pou yo rive a dissipation chalè pi efikas toujou te gen yon afè kle nan plan motè. Li pi enpòtan pou motè mwaye a. An jeneral, pou yo ka diminye depans, motè mwaye a itilize plis de lè frechè. Se pou sa, pwoblèm lan rafine sou kijan pou amelyore kapasite refroidissement de lè frechè. Jeneralman, li ka separe an de kalite yo: optimiser la ki ekziste èstrikti refroidissement ak tèt li adopte yon nouvo sistèm refroidissement.
Optimiser la estrikti ki ekziste, yon sèl metòd ogmante nan zòn nan ki bò kòt dissipation chalè ak ogmante chalè pouvwa dissipation.
Metòd yon lòt, se pou optimiser direksyon aranjman bò kòt dissipation chalè ajiste direksyon pou menm direksyon tankou gwo vitès van an, epi tou yon ti jan amelyore chalè efè dissipation.
Efè lokal optimisation limite, e si ta gen yon amelyorasyon qualitative nan frechè pouvwa, yon nouvo sistèm refroidissement mande l. Yon chalè tiyo frechè teknik te dekri pi ba pase.
UQM a motè sèvi ak yon pip chalè frechè teknoloji. Tiyo chalè kwiv yo mache al axialement nan bwat la motè prese transfert chalè nan stator a pou espesyalman conçu chalè puits, kote yerasyon yon bon bagay. Pou 13.7kw yon motè, la peak frechè pouvwa se 1.3kW pa te fòse frechè. Si te fòse frèt sous (par) te aplike, tèt chalè dissipation pouvwa kapab rive nan 3.7kw.
Nan pratik, sa a kondi chalè frechè teknoloji, sa kapab siyifikativman redui tanperati motè a. In the Case of natirèl frechè, tanperati a ki stator an a pou 65 ° C ak tanperati a ki rotor an a pou 52 ° c Si se fòse aeryen frechè ki itilize, tanperati a kapab pi lwen redwi.
