Fòm estriktirèl ak klasifikasyon prensipal nan motè mwaye
Ki sa ki se yon motè mwaye? Kòm non an implique, se motè a te fè andedan wou an ak kondwi wou an dirèkteman. Rou motè motè teknoloji, ke yo rekonèt tou kòm teknoloji motè woule, ki karakterize pa entegrasyon aparèy pouvwa, transmisyon ak frenaj nan sant la, konsa anpil senplifye pati nan mekanik nan machin elektrik la. Rou mot motè teknoloji se pa nouvo. Osi bonè ke 1900, machin elektrik ak motè wou wou devan yo te fabrike. Nan lane 1970 yo, teknoloji sa a te aplike nan machin transpò ak lòt jaden. Pou motè yo mwayen yo itilize nan machin pasaje, manifaktirè Japonè yo te pote soti pi bonè rechèch ak devlopman nan teknoloji sa a, epi yo kounye a nan yon pozisyon dirijan. Entènasyonal oto gran ki gen ladan General Motors ak Toyota te tou te enplike nan teknoloji sa a.
Hub estrikti motè
Sistèm motè mwaye a anjeneral konsiste de yon motè elektrik, yon mekanis rediksyon vitès, yon fren ak yon sistèm dissipation chalè. Sistèm motè mwaye a pwensipalman divize an de kalite dapre kalite rotor motè a: yon kalite rotor enteryè ak yon kalite rotor deyò. Figi a montre yon dyagram chema nan estrikti a nan de kalite motè mwaye. Anjeneral, tip rotor deyò a itilize yon ekstèn ki ba-ekstèn sub-motè. Vitès maksimòm motè a se sou 1000-1500r / min. Pa gen okenn aparèy frenaj. Se rotor deyò nan motè a fiks oswa entegre ak wou an wou. Vitès wotasyon volan an se menm bagay ak motè a. Kalite rotor enteryè a itilize yon motè rotor ki gen gwo vitès epi li ekipe ak yon réduire rapò fréqués fiks. Yo nan lòd yo reyalize yon dansite pouvwa ki pi wo, vitès la nan motè a se tipikman wo kòm 10,000 r / min. Estrikti nan frenaj anjeneral adopte yon aparèy rediksyon planetè planèt ak yon rapò transmisyon nan apeprè 10: 1, ak vitès la wotasyon nan wou a se sou 1000r / min.
High-vitès anndan rotor motè a gen gwo pouvwa espesifik, pwa limyè, ti volim, efikasite segondè, bri ki ba ak pri ki ba. Dezavantaj la se ke redukteur vitès yo dwe itilize diminye efikasite a, ogmantasyon mas la ki pa monte, ak vitès la maksimòm motè a limite pa faktè tankou pèt bobin, pèt friksyon, ak kapasite nan mekanis nan déplacement kenbe tèt avè. Motè ki ba-vitès ekstèn rotor la gen yon estrikti ki senp, ti dimansyon axial, segondè pouvwa espesifik, ka kontwole koupl sou yon seri vitès lajè, e li gen yon vitès vitès repons. Rotor deyò a dirèkteman konekte ak wou an, epi pa gen mekanis rediksyon vitès, se konsa efikasite a se segondè; Yo nan lòd yo jwenn yon gwo koupl, volim nan motè ak mas yo dwe ogmante, se konsa ke pri a se segondè, efikasite a se ba pandan akselerasyon, ak bri a se gwo. Figi a montre motè a mwaye nan de konfigirasyon. Tou de nan estrikti sa yo yo te itilize nan machin aktyèl elektrik, men ak avènement de mekanism Kovèti pou kontra enfòmèl ant planetè, modèl gwo vitès entèn kondwi rotor yo pi konpetitif nan dansite pouvwa pase rotor ki ba-vitès ekstèn.
Sistèm motè mwaye a anjeneral mande pou yon lòt sistèm fren mekanik paske motè a gen yon ti kapasite fren elektrik epi li pa ka satisfè kondisyon pèfòmans fren veyikil la. Fren yo nan sistèm motè mwaye a ka tanbou oswa fren disk depann sou estrikti a. Akòz egzistans lan nan kapasite elektrik frenaj motè a, kapasite konsepsyon de fren an ka apwopriye redwi. Pifò nan sistèm motè yo mwaye itilize refwadisman lè-refwadi, ak dlo-refwadi ak lwil oliv-refwadi chalè-dissipating konpozan tankou motè ak fren, men estrikti a se pi konplike.
Kalite klasman nan motè mayetik jaden
Se motè a kondwi nan sistèm nan motè mwaye divize an de kalite: radial mayetik jaden ak axial jaden mayetik dapre kalite motè jaden mayetik. Konparezon an se jan sa a:
(1) Estrikti motè flux axial la pi fyab pou dissipation chalè, ak stator li yo pa ka mande pou yon nwayo;
(2) Fòs ki genyen ant stator la ak rotor motè flux a se relativman ekilibre, ak mayetik routage silikon asye a se laminated, ak teknoloji a se pi senp ak plis matirite.
Se tip motè sant motè a divize an leman pèmanan, endiksyon, ak repiyans ki chanje. Karakteristik li yo jan sa a:
(1) motè endikasyon (asynchrone) se senp nan estrikti, dirab, ki ba nan pri, serye nan operasyon, ti nan tranchi koule, ki ba nan bri, pa gen okenn capteur pozisyon, limit vitès segondè; dezavantaj yo se sikwi kondwi konplike ak gwo pwi, relativman pèmanan motè leman An tèm de efikasite motè asynchrone ak dansite pouvwa;
(2) Brushless pèmanan leman motè synchrone ka adopte silendrik radyal mayetik jaden estrikti oswa estrikti disk axial mayetik jaden, ak gwo dansite pouvwa ak efikasite ak ranje vitès règleman vitès. Prospect nan devlopman se trè gwo, epi li te lajman ki itilize nan kay ak aletranje. Aplikab pou machin elektrik;
(3) motè repiyans ki gen karakteristik estrikti ki senp, pri fabrikasyon ki ba, bon vitès / koupl karakteristik, elatriye Li apwopriye pou kondwi otomobil; Dezavantaj la se ke konsepsyon ak kontwòl yo trè difisil ak amann, ak bri a kouri se gwo.
