Aisin yo ap devlope yon moun ki pa marye motè hybrid sistèm pou nouvo enèji machin yo
Depi kèk tan, selon rapò pwès etranje, Aisin gwoup, dezyèm pi laj manm Toyota Motor gwoup, te dekouvwi yon metòd pou devlope yon sistèm motè hybrid ak trasmisyon otomatik nan a pi ba pri, epi yo fèt yon sistèm ki pa marye motè hybrid. Pou akomode pozisyon convertisseur couple a nan asanble vitesses. Inite w la gen pou itilize okòmansman nan Avant rou kondwi machin ki ekipe ak yon 8-vitès trasmisyon otomatik.
Aisin Seiki egzekitif vis pwezidan Naomi Fujie revele nan yon entèvyou, ke nouvo modèl hybrid piti piti pral ranplase vitesses 8-vitès konpayi an, e pa 2025, nouvo modèl hybrid ap konte pou transmisyon total de lavant (eksepte manyèl transmisyon) osijè de 10% li te espere a rete pou inite apepwè 15 milyon dola. Fujie te di: "Nou vle sèvi ak nou ki ekziste pwodiksyon baz pou amelyore du elektrik machin yo (EV) ak machin hybrid yo."
Aisin aktyèlman ofrann 8 de constructeurs dirijan Ewop de, ki gen BMW, Mini, Opel, Peugeot, Volkswagen ak Volvo vwati yo an, nan Aisin AW. Vitès vitesses. Nan pwovens Lazi, li pi gwo orijinal machin manifaktirè (OEM) kliyan se Toyota. Nan fiti, mak machin sa yo pral chwazi pou pwal ekipe ak sistèm unique motè hybrid sa a. 8-vitès ak 10-vitès transmisyon otomatik Aisin AW ak hybrid transmisyon ki fèt nan Plant kote solèy leve Okazaki nan Anjo, Aichi Préfecture. 2019 ivè, nan nouvo 8-vitès transmisyon plant la nan eta Pixian, Ruilang vil y' ap antere pwodiksyon, epi a ke endistri sa yo ap fè anpil amelyore. A chak ane ke endistri sa yo a pwodiksyon inisyal kapab rive nan inite 400,000.
