Ouyide, ki moun ki obsede avèk motè dyezèl pwòp, prezante atansyon li a ekspè yo nan Montre nan Auto Guangzhou ak motè dizèl 2.0DT li yo ak SUV a Baolige ekipe ak pouvwa sa a.
Ouide se soti nan pwodiksyon liy dyezèl motè dyezèl Italyen an, estanda kle li yo rjete presizyon nan 0.003mm, ekivalan a yon sèl-ventyèm nan yon cheve! An reyalite, anba enspeksyon an otomatik ak enspeksyon, tiyo a ka reyalize pwodiksyon sans pou 2 èdtan.
Ouyide, ki chita nan Ordos, espesyalize nan motè sedan dyezèl, vin yon lòt rekò nan lavil la apre chanday la cashmere. Motè dyezèl ki gen kapasite yo abitye ak moun. Yo gen vitès ki ba, gwo koupl, gwo puisans, konsomasyon enèji segondè, bri segondè ak ekoulman egou segondè. Yo pwensipalman itilize nan kamyon lou-devwa, dèlko dyezèl, machin konstriksyon, machin agrikòl, motè marin, elatriye motè dyezèl la gen de planche yo. Sepandan, nan 10 ane ki sot pase yo, teknoloji a nan motè dyezèl pou ti puisans gwo vitès machin te gen ase matirite. Li se trankil (sa a se yon dwe pou yon machin), lis, ti Vibration, ekonomize enèji, pwòp emisyon echapman, gwo vitès. An Ewòp, mwatye nan machin yo chaje ak motè dyezèl, pandan ke yo nan Lachin, machin dyezèl yo mwens pase 1% nan pwodiksyon anyèl la nan machin, oswa sou 100,000 machin nan yon ane.
Apre ane nan negosyasyon ak seleksyon atansyon, Ouyide, ki moun ki renmen motè a dyezèl machin, prezante liy mond lan klas pasaje dyezèl motè pwodiksyon liy ak Alman li yo ZF transmisyon pwodiksyon liy soti nan konpayi an VM Italyen an 2006, vin sèlman domestik posede sa yo de teknoloji debaz yo se konpayi yo nan Diesel Powertrain. Si chanday la cashmere Erdos se mou lò, Lè sa a, machin nan dyezèl machin dyezèl ak liy pwodiksyon li yo ka di yo dwe difisil lò.
Te repòtè a te enfòme ke plant lan motè Ouide gen yon kapasite pwodiksyon anyèl nan 300,000 Euro 4 estanda emisyon (ki ka modènize nan Euro 5). Kapasite pwodiksyon machin pasaje yo se 1.5L, 2.0L, 2.5L, 2.8L, 3.0L. Senk modèl. Anplis de founiti pou li konpatriyot Huatai otomobil, avyon an tou adapte nan sosyete a. Li te resevwa lòd ak entansyon koperasyon soti nan Lifan, Shuguang, Jiangling, Zhengzhou Nissan, Youth Auto ak Beiqi.
Konpare ak motè gazolin ak deplasman menm, motè dyezèl pwòp sove 30% nan gaz, 100% nan emisyon gaz kabonik, 92% nan emisyon gaz kabonik, ak 98% nan oksid nitwojèn. Motè ak estanda emisyon Euro 5 yo nan vitès san fè anyen konsa. Valè a emisyon nan boule pou 100 minit se sèlman ekivalan a boule yon sigarèt.
Dapre estimasyon, pa 2015, se pwodiksyon anyèl la nan otomobil Lachin nan espere yo rive jwenn 30 milyon dola, kalkile dapre 75% nan machin pasaje yo. Si machin pasaje yo dyezèl pwodui nan ane sa a matirite pou 30% nan kantite total pasaje machin, motè a dyezèl pase gazolin motè festival la 30% nan lwil la kalkile, ekonomize 3 milyon tòn lwil oliv nan yon ane ak diminye 9 milyon tòn nan kabòn. Sa a se yon nimewo trè enpresyonan!
Natirèlman, machin dyezèl yo pa san pwoblèm. Premyèman, pwoblèm dijèl ekipman pou. Koulye a, raffinage dyezèl / gazolin Lachin nan se 1: 1, pandan y ap lou-devwa machin yo, anbake bato, pouvwa jenerasyon, ekipman agrikòl, machin min, elatriye sèvi ak yon gwo kantite lwil oliv dyezèl, ak mank lwil dyezèl yo tanzantan. Dezyèmman, konsèp moun nan, toujou santi ke motè a gazolin se pwòp ak motè a dyezèl se sal.
Sepandan, ka rapò a nan rafineri dyezèl ka chanje, ak Lachin ka ogmante kantite lajan an nan dizèl enpòte. Dong Yang, sekretè jeneral nan Lachin Association of Konpayi fabrikasyon oto, sigjere ke inite yo enpòtan ogmante kantite lajan an nan dizèl enpòte. Dènyèman, Sinopec tou deside ogmante rapò a dyezèl-a-raffinage.
Konsèp konsomasyon Pèp la ka chanje. Kòm tan ale pa, epòk la dyezèl nan machin pral definitivman vini!
