Endikatè endistri varyateur
Nou predi ke endistri a varyateur pral tou Usher nan adisyon gwo vitès. Dapre estimasyon, lavant revni mache revni an ap ogmante de $ 1.2 bilyon dola nan 2015 a 13.3 milya dola nan 2030.
Soti nan pwen an lavant de vi, paske pataje a nan envèstisè yo ak motè se fondamantalman 1: 1, li estime ke lavant total yo ap ogmante de 3.6 milyon dola nan 2015 a 49 milyon dola nan 2030.
An menm tan, pri a nan bisiklèt pral lage soti nan $ 300- $ 400 a $ 200- $ 300, sitou akòz efè a planifikasyon plan apre volim la.
Menm jan ak kategori a motè, Toyota Group la nan endistri a varyateur se kounye a tou nan pozisyon an dirijan. An menm tan an, Denso Group, yon sipòtè nan Toyota Group la, se kounye a agrandi kliyan varyateur li yo. Apre Toyota, Mitsubishi Electric tou te gen yon pati nan mache konsiderab.
Teknolojik evolisyon
Soti nan klasifikasyon nan motè a, gen kat kalite DC, endiksyon kominikasyon, pèmanan melanj senkronizasyon ak oblije chanje repiyans. Nouvo enèji motè machin prensipalman itilize twa lèt yo.
Koulye a, senkronizasyon pèmanan leman se tip motè endikap paske nan fonksyon siperyè li yo. Pri a nan kominike asynchrone motè se modere, men fonksyon an se yon ti kras vin pi mal. Li se itilize pa kèk manifaktirè nan Etazini ak Lachin. Avantaj nan prensipal nan reyon motè repiyans se pri ki ba yo, men gen tou pwoblèm teknik ak bri ak sansasyon. Si pwoblèm sa yo ka rezoud, chanje repiyans motè yo pral gen yon gwo mache.
Kominike motè asynchrone: Malgre ke depi koulye a, kominike motè asynchrone pa gen okenn avantaj sou pèmanan leman pouvwa synchronous, pri li yo pi ba anpil pase sa yo ki nan pèmanan leman motè synchronous. An tèm de volim, motè asynchrone kominikasyon yo pi gwo pase pèmanan leman motè synchronous, epi yo prensipalman contrainte pa konsepsyon ak konstriksyon.
Pèmanan leman motè synchronous: Gen yon rotor ki gen yon leman pèmanan andedan motè a. Sistèm an antye gen gwo pouvwa ak ti volim. Pri a se relativman chè, sitou paske nan pri a wo nan materyèl leman pèmanan. Diskisyon sou itilizasyon tonbe leman pèmanan yo kounye a anba devlòpman, ak rechèch tou konsantre sou amelyore efikasite pwodiksyon an nan leman. Pouvwa leman pèmanan yo te kalite ki pi lajman itilize nan motè nan endistri motè elektrik la nan moman an.
Chanje reluktè motè yo: Chanje reluctance Motors yo trè konpetitivman pwi, premyèman paske pa gen okenn gwo-pri pèmanan leman nan rotor yo, ak pouvwa yo se modere. Paske se tansyon an nan stator la ak rotor itilize bay pouvwa, sansasyon an ak bri ki te koze pa pwosesis la yo se pwoblèm prensipal li yo. Paske motè machin elektrik la kounye a nan yon peryòd rapid tan, nou kwè ke ogmantasyon nan demann ap akselere ranplasman teknoloji.
Si ou vle achte yon motè pwosesis processeur manje, tanpri peye atansyon sou motè enprimant 3D.
