Etazini: anbakman sou pwochen jenerasyon militè aviyasyon militè yo ak avyon de gè jenerasyon 6yèm
Nan 2015, Etazini, nimewo yon sèl pisan mezon dacha komèsyal la, te lanse yon seri de pwodwi sou avanse militè aero militè yo, motè turboshaft ak motè aviyasyon sivil yo.
Direksyon militè avyon militè yo, dapre Washington News nan mwa Oktòb 2015, US Air Force te detèmine direksyon jenerasyon militè avyon an pwochen jenerasyon, sètadi teknoloji motè adaptasyon, apre yo fin demontre rezilta yo nan rechèch la anvan verifikasyon machin, 16 septanm GE Aviation Tou de gwoup la ak Pratt & Whitney te soumèt plan rechèch ak devlopman pou Pwogram Adaptive Engine Air Force a (AETP, AdaptiveEngineTransitionProgram), ak US Air Force la ka resevwa AETP nan kontra a de konpayi yo nan kòmansman 2016. Peryòd kontra a espere dwe senk ane, ak chak konpayi ki bay $ 950 milyon dola nan finansman e pètèt ki gen ladan transfè a nan anpil teknoloji jeni-utilisable akimile pa Air Force Rechèch laboratwa.
Fòs Air la espere finalize demann motè lè nan ane 1930 yo, epi jenerasyon 6yèm la pral lage tou. Se poutèt sa, plan AETP a pral yon plan devlopman paralèl ak jenerasyon an 6yèm nan US avyon militè yo. Pratt & Whitney ak GE ap bezwen etidye bezwen diferan nan twa pi gwo avyon ak tès konsèp diferan. Nan pwogram AETP, konpayi motè a pral kontra avèk Lockheed Martin, Boeing ak Northrop Grumman pou etidye entegrasyon nouvo motè a ak pwochen jenerasyon avyon an nan konsepsyon, asanble ak antretyen. Yon efò enpòtan nan kontra a se bay yon baz analiz pou Marin an ak Air Force sou solisyon yo FA-XX ak FX sizyèm-jenerasyon avyon.
Avèk rezilta sa yo enpresyonan, US Air Force pa t 'achte li. Li te anonse tou yon pri de $ 2 milyon dola nan mwa Out pou ankouraje ekspè ak konpayi nan jeni sivil pou jwenn yon revolisyonè nouvo ki ka double efikasite ki degaje konbisyon. Se motè abèy a lè sa a pwolonje nan militè turbofan aero motè. Men, bonis yo tèlman ba, Pratt & Whitney, GE ak lòt gwo konpayi yo te eksprime repiyans yo patisipe.
Anmenmtan, lame ameriken an te bay egzijans konsepsyon preliminè pou amelyore plan IEP motè turbin lan nan fen mwa septanm lan, e li te make lidè Lame ameriken yo kòm nimewo yon sèl travay pou motè Lame a. Pwogram ITEP la apeprè 3,000 UH-60 Blackhawk ak AH-64 Apache elikoptè yo bay yon motè altènatif ki pi pwisan, gaz-efikas.
ITEP rele li Turbo Engine Pwojè, ki vize pwodiksyon an nan yon turboshaft motè 3,000-puisans (2,205 kW) ki se 50% plis pouvwa anpil ak 25% plis gaz efikas pase Apache ak Blackhawk a kounye a ekipe Jeneral Elektrik T700. Dènye AH-64E Apache ak UH-60M Blackhawk ekipe T700-GE-701D motè ak yon pouvwa nan 1,700-2,000 hp e li fèt pou li ranplase nan apeprè 8 ane. Pwojè ITEP a pwomèt tou pou amelyore "wo, cho" pèfòmans nan 6000 pye, 95 degre Farennayt, osi byen ke pi long lavi ak depans antretyen pi ba yo.
An tèm de motè aviyasyon sivil, GE Aviation te anonse pèp la nan motè 1000th GEnx li yo nan mwa Oktòb ane pase a epi yo teste ak tès avanse GE9X debaz machin nan, pandan y ap GE ak Lafrans nan Safran jwenti antrepriz CFM Entènasyonal te anonse li yo te motè a LEAP-1A sètifye pa Ajans Ewopeyen Sekirite Ajans la EASA ak FAA FAA a, e li te manifakti a motè sèlman yo resevwa doub sètifikasyon ajans ak delivre premye LEAP-1C motè a COMAC.
Sou motè a turbo, nan Novanm nan, nan reyinyon anyèl la nan Ameriken Biznis Aviyasyon Asosyasyon an, Textron Airlines ak GE te anonse yon plan koperasyon, GE Aviation Group te lanse yon nouvo motè turboprop, yon toubiyon sèl motè pou tikè a Aviyasyon Gwoup Paddle avyon pouvwa .
Nan mwa septanm 2015, GE te anonse lansman de dènye aviyasyon gaz turbine LM6000-PF +, ak akeri Alman MTU Aero Engine Konpayi an nan mwa Oktòb. Dapre analiz ki enpòtan, aksyon sa a kapab pote revni adisyonèl nan 1 milya dola ero pou MTU. Sou turbine gaz la lou-devwa, US GE konpayi a akeri Alstom nan katriyèm-klase nan Lafrans, ki prèske monopolize mwatye nan mache mondyal la jenerasyon turbine gaz mache.
Nan ti bout tan, Etazini ap kontinye efò li yo nan direksyon motè aeryen ak gaz turbin nan 2016 epi li te pran li kòm yon direksyon kle pou rekiperasyon US fabrikasyon an.
UK: actionnaire nan premye nan Engine Aero se deja yon konpayi US
Nan 2015, li te yon ane trè difisil pou Britanik aviyasyon motè manifakti jeyan Rolls-Royce. Premyèman, te gen yon siyal konstan avètisman pwofi, ki te lakòz pri a stock tonbe tout wout la. Apre sa, li te fòse yo chanje CEO a, men sa pa t 'pote nenpòt amelyorasyon. Nan mwa desanm, lè li lage senk avètisman pwofi, li dirèkteman lakòz pri a stock tonbe. Plis pase 20%, n bès nan anyèl ki pi plis pase 50%, sibstitisyon final CEO.
Nan moman sa a, konpayi fon US ValueAct te pran avantaj de li epi li ogmante HOLDINGS li yo pa 1% a 10%, vin pi gwo actionnaire nan Luo Luo Konpayi, ak pwopoze nan ale nan tablo a nan direktè yo ak vann biznis la pouvwa marin. Apre kèk lit, Luo Luo finalman deside abandone anvan operasyon endepandan li yo nan mwa desanm ak konpwomèt ak fon envestisman US ValueAct, bay yo plis di nan operasyon konpayi an.
