Gen yon ti vil nan Bayview rele Dingolfing (Alman: Dingolfing), ki ka di yo dwe baz la manifakti nwayo nan machin elektrik BMW. Dènyèman, BMW Group te divilge kèk faktori Dingolfinger yo se ti kras li te ye. Avèk foto yo ak enfòmasyon, nou menm tou nou gen opòtinite pou yo aprann detay yo nan sistèm nan misterye vòltaj segondè-vòltaj (modil, pake batri) ak motè.
Plant Dingolfinger la te responsab pou pwodiksyon de de eleman debaz nan sistèm batri a ak motè a. Plizyè ane de sa, li te kòmanse bay sistèm batri pou BMW ActiveE ak òdinè machin ibrid, tankou 3 ActiveHybrid la Seri, 5 ActiveHybrid seri a ak 7 ActiveHybrid la. Apre lansman i3 a ak i8 pa Gwoup BMW a, yo te eleman debaz liy nan plant Dingolfinger la elaji nan tout modèl anba iPerformance, ki gen ladan i3, i8, 225xe, 330e ak dènye a 740e.
Gwoup BMW a te envesti plis pase 1 milyon dola Ero nan plant Dingolfinger pou satisfè demann elèktrik eleman yo. Se kantite anplwaye nan faktori a tou espere ogmante de aktyèl la 100 a plis pase 200. Sa a klèman montre lavni an nan ploge nan machin yo. Pral devlope rapidman.
Tout moun gen yon enpresyon sou estati a an jeneral nan plant la tout antye, ki te swiv pa entwodiksyon an batri ki pi enpòtan ak pwodiksyon motè.
Motè teknoloji
Anba devlopman estratejik devlopman entèn ak teknoloji kondwi elektrik eDrive, objektif BMW Group la se bay kliyan ki gen menm kalite otomobil kondwi eksperyans kòm BMW, epi yo dwe plis konpetitif nan mache a asire pèfòmans nan dinamik, efikasite ak konfò nan pwodwi yo. Motè a jwe yon lòt wòl enpòtan nan li. Motè yo itilize nan modèl BMW i ak iPerformance yo gen yon gwo volim ak pwa-a-pouvwa rapò, bay evalyasyon pouvwa lineyè ak efikasite ekselan sou vitès segondè. Sa yo karakteristik tij soti nan prensip konsepsyon espesyal, ak ekip la konsepsyon de mwen pwodwi konnen ki jan innover nan yon gwo kantite detay konsepsyon.
Tou de stator la ak rotor la yo pwodwi nan plant la Dingolfinger ak Lè sa a, ki konekte nan lojman an motè. Liy nan asanble a se trè fleksib ak anplwaye a yo resevwa fòmasyon pou fè operasyon diferan. Aranjman U ki gen fòm lan asire yon konbinezon de fleksibilite ak efikasite. Nan tout workstations, eleman yo lage nan operatè a nan yon fason ergonomic. An menm tan an, estasyon an ka ajiste wotè a ak enklinasyon kostim bezwen yo nan ergonomics. Pifò operasyon yo ka te pote soti nan yon pozisyon chita oswa pozisyon. Sa a fason espesyal kontribye nan bon jan kalite a pwodiksyon segondè nan eleman yo kondwi elektrik eDrive.
Rapò pwodiksyon an wo ak karakteristik mouvman nan motè a yo baze sou optimize a kontinyèl nan pèmanan leman teknoloji motè mikwòb. Pou egzanp, stator la konsiste de fil kwiv ki ekstrèmman konprese jiska de kilomèt. Se stator la ki pwodui nan enklinasyon ak izolasyon fèy metal la, ak Lè sa a, etann ak koupe yo fòme yon bobin.
Plak metal yo ansanm ak soude lazè. Asanble a rotor tou se prepare lè l sèvi avèk yon pwosesis espesyal. Apre leman an chaje nan rotor la ak riveted, arbr a rotor refwadi se sintered san presyon nan manm nan chofaj, se konsa ke rotor la se magnetized, ak tout asanble a ak pwosesis asanble anpil senplifye. Nan dènye etap la nan asanble final la nan motè a, se stator a premye sintered nan motè a san yo pa presyon nan apeprè 150 degre ak Lè sa a, antre nan rotor la. Yon fwa lòt konpozan yo te enstale ak tès yo enpòtan fonksyonèl yo te konplete, motè a konplètman reyini ka monte nan veyikil la.
